ライダースです!

ども。ご無沙汰しておりました。

久しぶりにアップしようと思ったのは先日また新しいジャケットを発見したからなのです!これはオイルレザーのライダースジャケットなので

すがフード付きのパーカータイプ。カジュアルに着こなせそうなので今からの季節にもちょうどいいかもしれません。色も黒とキャメルで結構

定番っぽいレザーライダースジャケットになっておりますが、全体の雰囲気はシンプルながらもデザイン性に優れているレザーライダースジャ

ケットです。オイルレザーなのでいい雰囲気に仕上がっていきそうです!!

さすがに真夏のレザーはライダースジャケットといえども厳しいので今からの季節が意外と合うんですね。少し肌寒いときもありますので、そ

ういう時はさっともって出かけられるオイルレザーライダースジャケットは重宝します!

去年は、、、

京都にはまり、あまり更新できなかったので今年はまめに更新しようと決心しました!今年も京都にはいくつもりですので若しかしてレザーライダースジャケットよりも京都のブログをはじめちゃうかも?(笑) でも会社の同僚がミハラヤスヒロのライダースを買っちゃったらしくライダースジャケット魂に火が付き始めております、、、多少ですが、、、(笑) もちろんミハラさんのもいいですが私が前回購入したHarufのバッグも地味に活躍しておりますよ~!もちろん値段んを出してかっこいいのを変えるのは当たり前なので、価格とデザインのバランスが取れたHarufLeatherは最近の私のお気に入りとなっております。もちろんレザーライダースだけじゃなく、ダウンとか最近はB-3も取り扱い始めたのでこれは楽しみですね。もちろん私はライダースジャケット狙いです!来年に向けてディアーシリーズなんてのも出ると嬉しいですね。お値段は10万以下でお願いします!

夏は、、、

お出かけの時期ですね。私は先月京都に行ってまいりました。いやー暑かった、、、関東とは暑さが違いましたね、、、真夏になったらどうなるんだろう、、、という一抹の不安を覚えてしまうくらいの暑さでしたからね。

と。その時使って良かったレザーバッグがこちら。収納も程よく、邪魔にもならないくらいのサイズなので少し出かけるときには便利です。余計な荷物が増えないのもいいですね。旅行に行くときにはこのくらいのバッグが一つあると便利です。

って最近ライダースジャケットについては全然触れておりませんがネットでは日々検索しております。というより店舗でも見てるので、、、安心してください!(笑)この時期だともうみんなライダースは手に入れてしまっているんでしょうね。特にバイカーの人は7月くらいからがツーリングの時期ですからライダースジャケットの時期はGW開けくらいからなのでしょうか?さすがに今は街中でライダースジャケットを着ている人は見かけませんが、先日は急に冷えたのでホントライダースジャケットを着てもいいくらいでしたよね、、、

ま、9月になればそういう日も増えてくるとは思うので早く夏が終わってほしいですね。毎日夜が暑いのは嫌ですしね、、、ってそういえば節電ってどうなったんでしょう?みんなオリンピック見てるから昼間はお昼寝しているのでしょうか?全然節電・電力不足のニュースは聞かないですね~

で、こちらがそのレザーバッグ。ちなみに私が使っているのはネイビーですのん。

レザーバッグ2

前回に引き続きレザーバッグを物色中ですがなかなかサイズ的にも素材的にもいいものが見つかりません、、、適度な暑さと適度な大きさのシンプルな形のバッグがほしいのですがなかなか帯に短したすきに長しとはこのことですね。

ラムレザーの軽いバッグはよく目にするんですがビンテージ感が出るようなベジタブルタンニンのレザーバッグが欲しいです。値段は高くても長く使えるものが欲しいんです。

前にネットで見つけたハルフレザーに問い合わせてみたところいろいろバッグは製作中とのいうことでこの秋冬に期待してみましょう!!

今年も、、、

メンズレザーが少しずつ出てきてますね。もちろん春物なのですが、、、

これからが意外と一番のレザーの季節ですからね。

もちろんバイカーにとってもレザーライダースジャケットが一番活躍する時期となります。

今年は車で北海道に行こうと思うんですけど、行った方いらっしゃいますか?寝袋だけで大丈夫だし天気にも強いので車も楽しそうですがいかんせん、一人では、、、誰か一緒に行く方を募集しますので、宜しくお願い致します(笑)

今シーズンのオススメは?

何かありますか?まぁ、春物レザーはいつもの通りでしょうから、今年はハードに行こうって事でUKタイプのシングルレザージャケットを購入。こちらは馬革でネイビーのオシャレなやつです。この馬革は適度な厚みと適度な柔らかさがあるので着やすく、伸縮性もあるのでとても着やすいライダースジャケットです。UKタイプなので丈は少し長めですがこれもなかなかいいもんです。

育てがいのあるライダースジャケットですのでオイルを塗り込んで行きたいと思います。最近手に入れたレザークリスタルは結構浸透率が良く塗りやすくいのでいいかも♪

 

で?

結局ダブルの定番っぽいレザーライダースジャケットを購入することと相成りました。このレザージャケットライダース、ホースレザー仕様でオイルを塗っていい味を出して着られそうなのでタイトに着られる様にSサイズを注文。ぴったりと着てオイルを塗りまくってビンテージ感出しまくりのレザーライダースジャケットに仕上げていきたいと思っております。まぁ、完成するまでに3年くらいはかかりそうなのでその状況については随時報告が出来ればと思っております。このレザーライダースジャケットは丈が短めなので普段使いにも全然問題なさそうであまりハードな印象がないのでとても使いやすい1着となるはずです。これならこれ見よがしに男気をプンプン振りまかなくてもさらっと着こなせそうな感じなので草食系男子の私には持って来いのレザージャケットなのですね♪とりあえずは黒を頼んだので今度は色違いにも挑戦してみたいと早くもやる気マンマンの私なのであります。赤なんかも着る人が着ればカッコイイのでしょうが真っ赤なライダースジャケットを着て街中を闊歩する勇気がまだわき出て着てませんのでそれはまた還暦の時のお楽しみで!(笑)と言うのは冗談ですが色違いだとネイビーぐらいが無難だと思っている次第です。ブラックとネイビーをサラリと着こなすなんてカッコイイじゃありませんか!!

大型バイク購入

そうこうしてうちに次のレザージャケットへの道が始まります。これはタイトルにあるように大型のバイクを購入したからです。当然二輪免許は持ってなかったのでまずは中型免許を取り、それから大型免許を取るという二段階での道でした。教習所によってはいきなり大型二輪免許を取れるところもあるようですが、私が通ってたところはまずは中型免許を取らないと大型に進めないという教習所でした。まぁこのほうが間違いなく取れるのでいいと思うのですが、、、なので、レザージャケットが必要になります。なんせ高速道路も走れるのが大型バイクのいいところですので、レザーライダースジャケットは必須。買ったバイクはまたしてもオフロードタイプなのですがタイヤはオンロードもオフロードも走れるタイプなのでバンゾンやショットみたいな通常のレザーライダースジャケットでも全然OKなわけなのです。ということでここは素直に通常のシングルライダースを購入することにしました。これはホースレザーで4万円ほどでしたので値段としては中くらいになるのかな。やっぱりこういうシンプルなレザーライダースジャケットがあると何を着て行こうか迷うこともすくないですしインナーで調節すれば秋口までは着られると思うので結構お得でした。ただ、これはバイクにカウルが付いてるタイプの話なのでネイキッドのバイクだとつらいかもしれません。ちなみに私はオプションのツアラースクリーンを装着してたので防風性はかなりありました♪

強度

前回転倒した後に山を下りてお蕎麦屋さんに入りブーツを脱ごうとしたとき、、、脱げませんでした。何故ならブーツの紐をひっかけるフックが転倒した衝撃によりつぶれてしまっていたからなんですね!これにはびっくり!しかも履いていたジーンズには穴があいていて多少の出血が、、、良く見たらレザージャケットの袖口付近の革も少し穴があいてました、、、転倒の衝撃恐るべし、レザージャケットの安全性恐るべしですね。レザーの強度は素材によっても違うようですがレザーライダースジャケットにはやっぱりホースハイドかカウハイドがオススメです。これは多少の厚みがあって強度がないと転倒した時の衝撃から体を守りきれないからで、革の厚みがあってもある程度の柔らかさがあるものがいいですね。安いものだと革の厚みがあっても柔らかさがないので着にくくなるのが必然です。普通に着る2つボタンや3つボタンの一般的なレザージャケットであればもちろん軽くて柔らかいラムレザーや貴重さでいくとディアスキンなんかもいいのではないでしょうか。ちなみにレザーといえは全般的に革の事を指しますが、ハイドというのは大型の動物の革の事なので通常ホースハイド(馬の革)やカウハイド(牛の革)としか使うことはありません。あとはゴートスキン(山羊革)とかピッグスキン(豚革)あたりが一般的です。最近は馬革を使用してるレザーライダースジャケットが多いみたいですがこちらは小さな馬を使用しているのでホースハイドではなくホースレザーを表記されるのが正しいのでしょうが、耳触りのよさからかホースハイドと表記されることが多いみたいですね。これはコードバンも然りで、なかなか難しい問題ですね。

転倒、、、

バイクに乗って転倒するパターンって限りなく少ないんですよね、、、なんせ2輪なので滑って転ぶって言うのが大多数ですがその原因となるのが砂か雨(水)のどちらかに限定されてきます。私が転倒したのも前者にやられてしまったからなんです、、、あれは秩父の山の中を友達と走っていた時のことです。この道は山の途中からは舗装されてるところがあまりないので正真正銘の山道(けもの道)だったのでいい具合のワインディンぐロードで楽しく走れる場所だったんです。その割には山奥ということもあって走ってる人が殆どいなかったので(もちろん対向車なんていません)自分のペースで走って行けるわけです。この時はその山道を下ってる時にコンクリートの橋を発見したので「あの上は危ないなぁ、、、」という自覚もあったのでスピードは30キロほどしか出てなかったはずなんです、、、それなのに、、、それなのに、、、それなのに、、、気付いた時には体が60度は傾いており目の前にはコンクリートの橋とその上の砂利が見えました、、、ホント一瞬のうちに滑って転んだんです。スピードが出てなかったので怪我は大してなかったのですが、レザージャケットのポケット付近が擦り切れて穴が空いてました、、、やっぱりスピードが出てなくてもある程度の衝撃があって、それをレザージャケットが逃がしてくれたというわけです。レザージャケットを着てなかったらどうなったかは想像するしかないですが、着ておいてよかったと思ったのでありました、、、、